運動公園Ｐ 9:20 ... 9:40 案内標識 ... 9:45 北登山口 ... 10:10 分岐�@ ... 10:30 お休み処 ... 10:45 荒神山（手作り広場）10:55 ...

　11:00 展望台 【Ｌ】 11:40 ... 12:05 南登山口 ... 12:30 北登山口 ... 12:55 河童池 ... 13:00 運動公園Ｐ

未踏の群百の中で一番標高が低い山を調べ。
簡単に歩けそうな感じの荒神山をチョイスする （＾＾；
安全な近くの山に単夫婦で ......... 安近単。

ところで、
「荒神山って何処にあるんだ？」 から始まった金曜日の夜更けです。

７時過ぎても、やっぱり起きてこないおいちゃん。
ん 本気で行く気になってんのかな。
わたしゃ準備万端なのよ

わたらせ渓谷鉄道の水沼駅でトイレを借りて。
ちょうどホームに入って来た電車をカメラに収める。
たったの一両編成だった （＾＾

駅裏に廻って、黒保根運動公園の駐車場に停めるよ。
渡良瀬川の対岸に、荒神山の姿がもっこり。
水沼駅から時間をかけて、ゆるゆると山歩きの予定です

渡良瀬川の清流に掛かるくろほね大橋を渡るのが、今朝の初仕事です。
４月の陽気になるらしいけど、朝は零度くらいの冷え込みだった。
天気は上々、ポカポカの春山ちっくな登りが期待できる。

TV番組の田舎編みたいに、民家の傍を通っても人の姿が全くない。
田園風景に溶け込みそうなポツンと二人っきり （＾＾；
こんなとこには、コロナウィルスはいないだろうさ。

通りかかった墓地で、清掃する第一村人♂発見。

登り勾配の車道を歩いていると、荒神山入口→ の標識が目に入る。
山火事注意の幟旗も３本立っているＴ字路を右折するのだ。
車も充分入れる舗装路だが。
作業道（GTV地デジ中継局）に付き、一般車両はNGとのこと。

ちょっと進むと左側に北登山口（仮称）があり、遊歩道との表記あり。
作業道を直進すれば、南登山口（これも仮）から山頂（展望台）に至る。

遊歩道は鬱陶しい杉林に入る。

里山にありがちな急登が続き、山頂までおよそ300ｍの標高差。
露出した大岩が多く見られ、ボルダリング向きに見えるけど脆いらしい。
雑に積まれたケルンもいくつか目についた。

登り始めは落ち葉のラッセルだったけど。
杉の植林帯は落ち葉もなく、さっぱりとした明瞭な登山道が続く。

急斜面を右に左にジグを切って登るから、登路はそれほど急ではない。
お日様の差し込みもなく、空気も未だ冷えているから汗も出ない。

分岐�@に出た。
山頂神社→ は、そのまま山頂に向かう道で。
展望広場→ は、捲き気味に展望台を経て南側から山頂に達する。
帰り道→ は、何処かに帰る道ですね （＾＾

一気に山頂まで詰めるほど忙しくはないし、のども乾いたので。
でっかい倒木に腰かけて、まったりドリンク休憩。
お日様も鳥の声も、まったく届かない。

再び登り始めたらすぐに、百名山的な立派なお休み処が出てきた
早く言ってよ〜。
せっかくのご高配ですが、ここはスル〜。

山頂下の小広場は、自然林に囲まれて落ち葉の遊び場になっている。
何か長閑で、ほっとする場所だ。
ここで出会ったカップルさんと親子連れさんが、本日の遭遇者。

案内標識やテーブル＆ベンチ、そして片隅に小高い祠もある。
山頂神社って、このことだろうか。
きょうは孫の大学入学共通テストの日なので、ちょっぴりの神頼み

展望のない山頂まで速攻ピストンして、南側に下山する。
ここからずっと舗装路になっていた

南側に出ても全然暖かくならないと思ったら。
空一面に薄雲が広がり、お日様が何処にいるのかわからない。

展望台に上がってみたら、赤城山や袈裟丸山が良く見えた。
好条件の眺望とは言えないが、まあそこそこの眺めだ。
群百に指定されて作った展望台なのか、この好展望が群百の所以か。

赤城山の姿は普段とは反対側になるので、赤城らしくない。
高崎線の車窓に映る赤城を眺めて、懐かしい故郷を実感できた昔のこと。
遠い思い出だけどね

展望台の下のベンチに腰かけて。
いつも通りのメニューで、赤城展望ランチを楽しむ。
風はなかったが、小春日和と言うには日差しが欲しかった

展望台の下は、すぐに分岐�Aしており、
右の小路に入れば、朝の分岐�@に戻ることができる。
まあ急ぐ旅でもないので、遠回りをしてみよう。

のんびり遠回りをすれば、何か楽しいことがありそうな気がしたけど。
楽しいことは何もなかった。

もちろん花など咲いてないし、小鳥の姿も全くなかった。
下山途中で、日光方面を見るために藪漕ぎしようとはらっぱが言う。
そんなことに付き合うほどやる気がある訳でもなく ... 却下。

新しい鉄塔を過ぎ下山途中で、工事用重機などと鉢合わせした。

南登山口に下り立ったとき、件の工事用重機や商用車が下りて来た。
そこは広い駐車場のようになっているが、行き止まりではない。

作業道をポコポコしていると、工事の作業員がお弁当を食べていた。
お疲れさまでございます。
単調な作業道歩きは、これと言って特記すべきことはなかった
トボトボ帰るという風景だ。
展望台下の分岐�Aから山道を歩いて、元来た道に戻っても良かった。

山上から下界を眺めた時に。
綺麗な朱色のアーチ橋が目立っていたが、それは五月橋だと後で知った。
くろほね橋のちょっとだけ上流だったので、行かずに残念なことをした

水沼駅に帰着。
駅構内に水沼温泉があって、前に一度だけ入ったことがある。
汗かかなかったし今はコロナ禍にあるので、見向きもしないで帰ってきた。

今シーズンは冷え込みが厳しく、例年になく氷柱が発達したらしい。
これから、まだもう少し発達するかもしれない。
見物客数台。

梨木館前の車道脇。
道路の切通しに沁み出す水脈が凍って、美しい氷の景観を呈している。
冬の風物詩だ。