■ 6:30 = 6:45 ICHO駐車場 7:00 = 道の駅くらぶち小栗の里 = つまごいパノラマライン（南ルート）= 桟敷山林道 = 9:15 桟敷山登山口Ｐ

　登山口Ｐ 9:30 ... 9:55 せんべい平分岐 ... 11:25 小桟敷山分岐 ... 11:40 桟敷山 【Ｌ】 12:35 ... 12:45 小桟敷山分岐 ...

　13:25 せんべい平分岐 13:30 ... せんべい平 ... 13:50 桟敷山林道出合 ... 14:05 登山口Ｐ

山登りの前に、取って置きのドライブコースを用意する。
嬬恋村の高原野菜畑から浅間を眺める 『 つまごいパノラマライン 』 です。

日本離れした景色の中をノンストップで走れる、最高のロケーションだ。
一昨年の台風19号で被災したR144の迂回ルートに使われていたので、何度か通ってお気に入りの浅間広域農道（南ルート）です。

パノラマラインでは建屋や送電線が気になって、絶景スポットをスル〜
高原野菜畑に入ってから車を停めて、絶景を楽しんだのであります。

そして、紅葉が美しい桟敷山林道へ。
広くはないが全面舗装で、主に白樺の黄葉で有名な林道です。
この林道は、県道東御嬬恋線（地蔵峠に上がる道）との交差点が終点で。
終点の手前に、桟敷山登山口の広い駐車場があります。

予定通り、高崎からほぼ２時間で駐車場にとうちゃこ。
この青空に加えて無風の好条件に、自然と顔もほころぶよね （＾＾
私たちのために神様が用意してくれたと思えば、勝手にハッピ〜。

久し振りの山登りなので慌てず急がず、時間はたっぷりありますからね。
そんな心配しなくても、「急ぐ」 という言葉を知らない仲間だから安心
山に入って５分もしないうちに、秋の実に足止め状態だし

時季的に花などは咲いていないが。
秋の野山を飾る木の実が、あっちにもこっちにも的に賑やかしてくれる。

葉を落としたナナカマドの鮮烈な赤い実が、白樺との相性良く。
たわわに実って、秋を彩る代表格だ。
撮っても撮ってもまた撮りたくなるほど、白樺林を飾っている

駐車場の標高が1,600ｍだったから、山頂までの標高差は300ｍ超だ。
中間の150ｍが急なので、その間はジグを切って登る。

という訳で、登山口から山頂まで比較的緩い傾斜でダラダラ登る。
こういうのって、案外疲れるんだよね。
でももう少しだから頑張ろう。

この上は雪道と言うほどではないが、白いものが多くなってきた。
今シーズンの初雪だね （＾＾

やったねリイさん
根性の登頂で、完全復活。
北方面の展望はちょっと雲が多く残念だったけど、気分爽快だね
山頂の小広場は日陰なので、手前の道端でランチにした。
持ち寄った食材をシェアーする楽しいひととき。
ナナカマドの下で小一時間も座ってた
あっという間だったけど。

山を下りて桟敷山林道をテクテクする。
水ノ塔山、篭ノ登山や角間山の霧氷は、未だ残っているようだった。

赤城隊のように、いつまでも元気に歩きたいものだ。
きょうもお二人には、学ぶところの多い熟年パワ〜をいただいた。
ありがとうございました

まだまだ現役だね、リイさん
私たちも頑張りまっす。

トイレの都合で地蔵峠に上がり、そのまま浅間サンラインに下った。
山日和の日曜日なので、地蔵峠には遅くなっても多くの車があった。
そして、いつもの野菜の店に寄る。

軽井沢もいつもと比べて渋滞が目立ち、上信越道の渋滞も伝えられた。
碓氷バイパスを下り、安中の渋滞を嫌って妙義から富岡経由で帰った。

ちょうど日没時の薄暗い中での解散。
きょうは皆んな元気に歩きました。
ではまたいつか、素敵な山でお逢いしましょう （＾＾

　　☆　レポ作成にあたり、赤城隊から提供された画像をたくさん使用しています。　この場を借りて御礼申し上げます